BARRA PARAINCASTRO POSTERIORE NORMATIVA
NORMATIVA BARRA PARAINCASTRO POSTERIORE: COSA DICE LA LEGGE?
Le barre paraincastro posteriori sono dispositivi di sicurezza obbligatori installati nella parte posteriore di veicoli industriali e rimorchi, con lo scopo di evitare l’incastro di veicoli più piccoli sotto il pianale in caso di tamponamento. La loro presenza è fondamentale per aumentare la sicurezza stradale e ridurre la gravità degli incidenti.
OBBLIGATORIETA' E RIFERIMENTI NORMATIVI
In Europa, l’obbligo di installazione delle barre paraincastro è regolato dal Regolamento UNECE R58, aggiornato alla Versione 03, entrata in vigore il 1° settembre 2019. Questo regolamento stabilisce i requisiti tecnici, dimensioni, resistenza meccanica e modalità di omologazione delle barre.
In Italia, il recepimento di tali normative è affidato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che segue le direttive europee nell’ambito dell’omologazione dei veicoli industriali.
REQUISITI TECNICI
Secondo la normativa, la barra paraincastro posteriore deve:
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essere posizionata a non più di 500 mm dal suolo,
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distare al massimo 400 mm dal bordo posteriore del veicolo per barre che hanno 0 mm come deformazione durante l'effettuazione di prove di omologazione.
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avere una sezione verticale di almeno 120 mm per i veicoli superiori a 8 ton
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resistere a forze fino a 180 kN nei test di omologazione.
Utilizziamo solo materiali certificati e trattati per resistere a usura e corrosione. Offriamo soluzioni personalizzate, con possibilità di retrofit su veicoli esistenti.
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